创通宝科技阐述目前停车场车辆检测技术有哪几种

        现行的停车场系统中的车辆检测器种类较多，主要有地感线圈式车辆检测器、微波雷达车辆检测器、视频车辆检测器、红外车辆检测器、地磁车辆检测器、超声波车辆检测器等。

        地感线圈式车辆检测器是目前交通领域应用最广泛、准确率最高的检测器。该技术基于电磁感应原理，具有成本低、有良好的实用性与广泛的应用性等特点，但安装及维护时需破坏路面，施工难度大。

        微波雷达式车辆检测器是利用微波的多普勒效应或反射原理测量车辆的速度、距离的一种检测方式。该检测技术用于高速路检测车流，但对于智能停车场系统中的慢速车流该检测方式无法有效测量。

        视频检测器是通过视频摄像机作为前端传感器，通过在摄像机采集视频图像上设置检测区域，当车辆进入虚拟检测区时使图像背景灰度值发生变化，经过处理器处理，判断出车辆的存在，并以此检测车辆的流量和速度等交通参数。该检测方式极易受天气、光线影响，并且检测系统成本较高。

        红外车辆检测器分为主动式与被动式两类。被动式车辆检测器只能在其检测器范围内的检测出车辆停止情形及车流量。主动式车辆检测器除摄像技术与图像式车辆检测器不同外其余特性基本一致。

        由以上可以看出，地感线圈式车辆检测器及视频检测器是比较适合应用智能停车场闸口处用于车辆检测的，但这两种方案均由其各自的缺点：地感线圈式车辆检测器施工、维护困难，对路面破坏大，并且随着人力成本的提高该方案的缺点会进一步放大；视频检测器受天气影响大，整个系统的搭建复杂，系统成本高。

         基于检测准确性、安装难易程度、维护成本以及智能停车系统应用的特点等方面考虑，我们需要找到一种成本方面有优势又能准确检测智能停车场闸口处的进出车辆的检测器。

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